Els tricicles elèctrics s'utilitzen àmpliament en el lliurament exprés, la logística i la distribució urbana com a eines de transport de curta-distància. Entre ells, el tricicle elèctric d'escalada de gran resistència-, mitjançant un sistema de potència optimitzat i un disseny estructural, resol el problema de la potència insuficient en els models tradicionals quan es fa molta càrrega o es condueix per pendents.
El rendiment d'escalada d'un tricicle elèctric depèn principalment de la potència del motor i del parell de sortida. Prenent com a exemple un model amb una potència nominal de 36 W i una potència del motor de 36 kW, el seu motor converteix l'energia elèctrica en energia mecànica mitjançant la transmissió d'engranatges, fent girar la roda posterior. El disseny de desplaçament de 200 L no és un paràmetre d'un motor de combustible tradicional, sinó que es refereix a la capacitat de la bateria o la reserva d'energia del mòdul de control del motor, afectant directament el rang de conducció contínua. El paràmetre de velocitat del tambor de mescla de 1400 RPM està relacionat amb l'estabilitat del motor en condicions de càrrega pesada; L'alta velocitat pot reduir l'atenuació de la potència i garantir una sortida de potència contínua quan s'escala.