motocicleta de transport de càrrega resistent
El nucli d'aquesta resistent motocicleta de transport de càrrega hi ha un motor de gasolina de 200 cc fiable, ajustat per oferir un parell estable a baixa -velocitat per a les tasques de càrrega. La unitat de potència aconsegueix un bon equilibri entre la força de tracció forta i l'economia de combustible. Quan es transporta càrrega completa, començant des d'una parada o pujant per pendents rurals suaus, manté una potència constant sense pèrdua de potència evident. En comparació amb els models de cilindrada més petita, maneja càrregues més pesades amb més facilitat. Mentrestant, el consum de combustible es manté en un nivell raonable, ajudant els operadors locals a reduir la despesa diària de combustible. El conjunt del motor adopta una estructura mecànica madura, amb peces de recanvi estàndard que són fàcils d'aprovisionar a la xarxa local de postvenda de Nigèria. Això redueix molt el temps d'espera per a les reparacions i s'evita el temps d'inactivitat comercial llarg causat per una fallada dels components.
El sistema de maneig del vehicle està dissenyat per a un funcionament senzill-de fàcil ús, que s'adapta als conductors locals amb diferents nivells d'experiència de conducció. Totes les palanques de control, els botons de l'accelerador i el fre estan disposats a l'abast natural de la mà. El disseny segueix la lògica de funcionament de la motocicleta convencional, de manera que els nous pilots poden familiaritzar-se ràpidament amb els controls sense un llarg entrenament. L'acceleració i la resposta de frenada són suaus i previsibles. Els amortidors frontals dobles absorbeixen eficaçment els cops i les vibracions de les carreteres de grava i les pistes de granja amb roques. Fins i tot quan el llit de càrrega està completament carregat, el sistema de xoc pot esmorteir la major part de l'impacte, mantenint el manillar estable i reduint la fatiga del conductor després d'hores de conducció contínua. El gran far frontal rodó i els llums indicadors laterals garanteixen una visió clara per als lliuraments al matí i al vespre, millorant la seguretat durant els viatges amb poca-il·luminació.


Avantatge
Tota la motocicleta resistent de transport de càrrega està construïda amb acer-d'alta resistència per a components clau-de càrrega. El compartiment de càrrega obert està equipat amb baranes d'acer alts, que poden evitar que els sacs de gra, la mercaderia envasada i els subministraments de maquinari llisquin durant el trànsit accidentat. El llit de placa de diamant gruixuda resisteix les ratllades i la deformació per càrregues repetides. L'eix posterior-resistent i el bastidor reforçat poden suportar un impacte continu de càrrega pesada. Els pneumàtics amb patró de bloc profund proporcionen una forta adherència a terres de conreu fangoses, pistes de sorra i carreteres de poble trencades. El disseny general lleuger no sacrifica la duresa estructural, permetent al tricicle girar i maniobrar lliurement dins de carrerons concorreguts del mercat i carrers estrets, on no poden passar vehicles més grans.
Especificacions del producte
|
Certificació |
CCC |
Ús per a |
Càrrega |
|
Tipus de conducció |
Motoritzat |
Capacitat de càrrega útil |
Major o igual a 400 kg (Més o igual a 881,85 lliures) |
|
Velocitat màxima |
50-70 km/h (31,07-43,50 mph) |
Poder |
801–1,000 W |
|
Capacitat de grau |
15-20 graus |
Passatgers |
1 |
|
Desplaçament |
151 - 200cc(5,11-6,76fl.oz) |
Tensió |
12V |
|
Sistema de fre |
Tambor davanter + Tambor posterior |
Tipus de cos |
Obert |
|
Pes en punt |
Major o igual a 500 kg (Més o igual a 1102,31 lliures) |
Capacitat del dipòsit de combustible |
10-20 L (2,64-5,28 gal) |
|
Tipus |
Motocicleta de tres-rodes dreta |
Lloc d'origen |
Chongqing, Xina |
|
Mida del pneumàtic |
4.5-12/4.5-12 |
Marca |
ABELLA |
|
Mida |
Talla estàndard |
Nom del producte |
Tricicle de tres rodes |
|
Marca |
ABELLA |
Motor |
175 cc, refrigeració-per aigua |
|
Mida de la caixa de càrrega |
1.8*1.3 |
Amortidor davanter |
50 tipus d'absorció de xocs |
|
Pneumàtic davanter/darrera |
5.00-12 |
Tipus de rodes |
Tres |
|
Eix posterior |
Tambor de reforç Intergral 180 |
Fre posterior |
Hidràulica |
|
Xassís |
40*80 | ||

per què triar-nos?
equip professional
alta qualitat
Preguntes freqüents
Etiquetes populars: Motocicleta de transport de càrrega robusta, proveïdors de motocicletes de transport de càrrega robusta a la Xina, fàbrica




