Tricicle de càrrega pesat de 250 cc-

Els camions bolquets solen operar en carreteres accidentades i porten càrregues pesades, i requereixen un sistema de suspensió que equilibri el suport i la durabilitat. El tricicle de càrrega pesada de 250 cc de 250 cc de descàrrega automàtica de la part davantera del camió utilitza un amortidor davanter d'estil de motocicleta-, mentre que la part posterior normalment està equipada amb un sistema de suspensió-resistent per distribuir el pes de la caixa de càrrega i les càrregues. La suspensió davantera sol ser un amortidor de molla-compost hidràulic, que absorbeix els impactes quan les rodes davanteres travessen forats, grava i baixes de velocitat, reduint la vibració del manillar i millorant l'estabilitat del maneig. Les molles i els amortidors externs de l'amortidor davanter estan fets majoritàriament d'acer amb tractament a prova d'oxidació-per allargar la seva vida útil. La suspensió posterior és encara més crítica per als camions bolquets i pot utilitzar una estructura de molla de fulla o una estructura reforçada de molla/amortidor compost. Els ressorts de fulla es componen generalment de múltiples plaques d'acer de molla apilades, que suporten eficaçment les càrregues longitudinals i d'impacte, i són fàcils de mantenir i altament fiables, cosa que els fa adequats tant per a models de càrrega com per a camions bolquets.