tricicle de transport de càrrega pesada
Aquest tricicle de transport de càrrega pesada està fet a mida-per a treballs de transport pesats-per llargs-hores. Equipat amb un motor professional refrigerat per aigua-, proporciona una potència estable i evita de manera efectiva el sobreescalfament durant el funcionament continu, garantint un rendiment durador per a viatges de llarga-distància i de gran-càrrega. Adopta un xassís integral gruixut de 50 * 100, que millora molt la capacitat de càrrega global i l'estabilitat estructural en comparació amb els models normals.
Combinat amb un eix posterior reforçat de 60-pont semi-float i una estructura de fulla de molla 5+2 posterior, el vehicle té un excel·lent rendiment d'absorció de cops i de càrrega-, adaptant-se a carreteres rurals i de muntanya amb accidents. L'amortidor de molla davanter tipus 09 i els pneumàtics davanters i posteriors unificats 4.5-12 milloren encara més l'estabilitat i l'adherència de la conducció. Amb un pràctic compartiment de càrrega gran de 2 m * 1,3 m, ofereix un espai de càrrega més gran, el que el fa molt rendible i ideal per al transport de càrrega diari i la logística agrícola.
Avantatge
El tricicle de transport de càrrega pesada no està pensat per afavorir la sobrecàrrega, sinó per augmentar l'alçada del recinte, per la qual cosa és adequat per al transport de mercaderies voluminosos però de baixa{0}}densitat, com ara cistelles de verdures, caixes de fruites, sacs de blat de moro, caixes d'escuma, caixes de plàstic, caixes de cartró i articles de primera necessitat. El terra de la caixa de càrrega és la part més fàcil de passar per alt però la més crucial. Suporta el pes de la càrrega, la fricció i els impactes localitzats durant un llarg període. Simplement engrossir el terra augmentaria el pes total del vehicle i el consum de combustible. Si el terra és massa prim, és propens a deformar-se. Per tant, una estructura més raonable és un terra d'acer amb travesses inferiors per al suport. Aquesta estructura permet que el pes de la càrrega es distribueixi pas-a-a través del terra, les travesses i el marc, en comptes de que el sòl suporti tota la càrrega sol.
Especificacions del producte
|
Certificació |
CCC |
Ús per a |
Càrrega |
|
Tipus de conducció |
Motoritzat |
Capacitat de càrrega útil |
Major o igual a 400 kg (Més o igual a 881,85 lliures) |
|
Velocitat màxima |
50-70 km/h (31,07-43,50 mph) |
Poder |
801–1,000 W |
|
Capacitat de grau |
15-20 graus |
Passatgers |
1 |
|
Desplaçament |
151 - 200cc(5,11-6,76fl.oz) |
Tensió |
12V |
|
Sistema de fre |
Tambor davanter + Tambor posterior |
Tipus de cos |
Obert |
|
Pes en punt |
Major o igual a 500 kg (Més o igual a 1102,31 lliures) |
Capacitat del dipòsit de combustible |
10-20 L (2,64-5,28 gal) |
|
Tipus |
Motocicleta de tres-rodes dreta |
Lloc d'origen |
Chongqing, Xina |
|
Mida del pneumàtic |
4.5-12/ 5.0-12/5.0-12 |
Marca |
ABELLA |
|
Mida |
Talla estàndard |
Nom del producte |
Tricicle de tres rodes |
|
Marca |
ABELLA |
Motor |
175 cc, 200 cc, refrigeració-per aigua |
|
Mida de la caixa de càrrega |
|
Amortidor davanter |
09 tipus primavera |
|
Pneumàtic davanter/darrera |
5.00-12 |
Tipus de rodes |
Cinc |
|
Eix posterior |
tub de pont semi-poscombustible 60 |
Fre posterior |
Hidràulica |
|
Xassís |
50*100 |
||
per què triar-nos?
Hem entrat amb èxit als mercats europeu i nord-americà amb productes d'alta-qualitat i una tecnologia excel·lent. S'ha exportat a més de deu països i regions, inclosos els Estats Units, Alemanya, Corea del Sud, Tailàndia, Myanmar, Perú, el sud-est asiàtic, etc. El volum de vendes anuals supera les unitats de 5 w i el valor de la marca ha superat els 25.100 milions de RMB.
una{0}}solució única
equip professional
alta qualitat
Preguntes freqüents
Etiquetes populars: Tricicle de transport de càrrega pesada, proveïdors de tricicles de transport de càrrega pesada de la Xina, fàbrica
